Нефтяной танкер Bella 1 который был остановлен Соединенными Штатами в Карибском море принадлежит стамбульской фирме Louis Marine Shipholding Enterprises S.A. Об этом сообщила газета Wall Street Journal со ссылкой на данные аналитической компании Kpler.
Ранее стало известно что США перехватили танкер Bella 1 следовавший в Венесуэлу для загрузки нефти. Судно находилось под американскими санкциями и первоначально ходило под панамским флагом. Позже танкер сменил флаг с панамского на гайанский.
Танкер был внесен в санкционный список США в 2024 году в рамках мер противодействия финансированию шиитского движения Ансар Алла также известного как хуситы которое контролирует север Йемена.
Накануне президент США Дональд Трамп объявил о признании правительства Венесуэлы иностранной террористической организацией и о полной блокаде всех танкеров находящихся под санкциями которые следуют в Венесуэлу или из нее. Ранее Трамп потребовал от Каракаса вернуть якобы украденные у США активы включая нефть и землю. Эти заявления прозвучали на фоне обещаний американской администрации начать удары по наркоторговцам на суше в рамках борьбы с наркотрафиком у берегов Центральной и Южной Америки.
США объясняют свое военное присутствие в Карибском регионе именно борьбой с наркоторговлей. В сентябре и октябре американские вооруженные силы неоднократно уничтожали у побережья Венесуэлы катера на которых предположительно перевозились наркотики. Также сообщалось что Вашингтон рассматривает варианты нанесения ударов по наркоторговцам на территории самой Венесуэлы. При этом Трамп заявлял что США не планируют воевать с республикой выражая уверенность что дни президента Николаса Мадуро сочтены. Венесуэла расценивает эти действия как провокацию направленную на дестабилизацию региона и нарушение международных соглашений о демилитаризованном статусе Карибского бассейна.
Ранее официальный представитель российского МИД Мария Захарова отмечала что Москва фиксирует целенаправленное нагнетание напряженности вокруг Венесуэлы. Особую тревогу вызывает односторонний характер решений которые создают угрозу для международного судоходства.